高桩码头扩建工程施工组织设计方案(DOC 115页)
高桩码头扩建工程施工组织设计方案(DOC 115页)内容简介
102垫块制作：
102钢筋加工
102钢筋工程
102钢筋绑扎
103模板工程
103侧模：侧模板面采用5mm厚钢板，
横肋采用根[槽钢，竖肋采用[槽钢，侧模采用对拉。
103底胎膜
104混凝土工程
111运输
112在支座处抹一层高标号砂浆进行找平，
保证梁、板接触面平整紧密，不留有空隙。
112安装
112安装纵梁、实心板前，用扫帚清扫梁顶表面的积尘。
112待支座砂浆找平后，用吊机起吊落梁安装，
安装完毕后，要注意板端顺直及与支座搁置点的接触情况，并确保梁边顺直。
112首先对各梁顶标高及轴线进行测量放样，
并用墨线和红漆标出支座位置，梁边线等，并测量各支座位置的标高。
121浇注分块要便于高程控制和保证排水坡度，并
且容易做到表面平整，拟采取的浇注分块图和浇注顺序表见下页。
22码头前方平台
3混合倒滤层施工
42码头平台施工总流程图
4挡土墙底板施工
5毛石挡土墙
64水文泥沙特性
沉桩采用经纬仪直角交会法定位
311施工场地不够宽敞，上游为原外贸码头作业区，
下游为客运港，后方陆域狭小，
且施工现场内有一码头通道暂时不能封闭。
312本工程施工受长江水位影响较大。因此，
应合理安排工期，必须在汛期到来之前，
完成陆上边坡开挖和下部结构的施工。
313港池开挖前应先进行水下探摸，
了解原码头拆除遗留构件的准确位置，
避免对施工船舶的损伤和施工影响。
314客运港分上游、下游两个码头，间隔50m。
上游客运港在拟建码头范围内，需要拆除。
331陆上进行临时设施建设、
边坡土方开挖和挡土墙钻孔灌注桩施工
332水上同时进行水下挖泥，
然后进行码头钢管桩基础的施工
..............................
102钢筋加工
102钢筋工程
102钢筋绑扎
103模板工程
103侧模：侧模板面采用5mm厚钢板，
横肋采用根[槽钢，竖肋采用[槽钢，侧模采用对拉。
103底胎膜
104混凝土工程
111运输
112在支座处抹一层高标号砂浆进行找平，
保证梁、板接触面平整紧密，不留有空隙。
112安装
112安装纵梁、实心板前，用扫帚清扫梁顶表面的积尘。
112待支座砂浆找平后，用吊机起吊落梁安装，
安装完毕后，要注意板端顺直及与支座搁置点的接触情况，并确保梁边顺直。
112首先对各梁顶标高及轴线进行测量放样，
并用墨线和红漆标出支座位置，梁边线等，并测量各支座位置的标高。
121浇注分块要便于高程控制和保证排水坡度，并
且容易做到表面平整，拟采取的浇注分块图和浇注顺序表见下页。
22码头前方平台
3混合倒滤层施工
42码头平台施工总流程图
4挡土墙底板施工
5毛石挡土墙
64水文泥沙特性
沉桩采用经纬仪直角交会法定位
311施工场地不够宽敞，上游为原外贸码头作业区，
下游为客运港，后方陆域狭小，
且施工现场内有一码头通道暂时不能封闭。
312本工程施工受长江水位影响较大。因此，
应合理安排工期，必须在汛期到来之前，
完成陆上边坡开挖和下部结构的施工。
313港池开挖前应先进行水下探摸，
了解原码头拆除遗留构件的准确位置，
避免对施工船舶的损伤和施工影响。
314客运港分上游、下游两个码头，间隔50m。
上游客运港在拟建码头范围内，需要拆除。
331陆上进行临时设施建设、
边坡土方开挖和挡土墙钻孔灌注桩施工
332水上同时进行水下挖泥，
然后进行码头钢管桩基础的施工
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