员工上下班交通安全事故预防培训教材(PPT 41页)
员工上下班交通安全事故预防培训教材(PPT 41页)内容简介
不按规定车道行驶
突然变道和急转弯
违章装载
无证驾驶
超速行驶
酒后驾驶
不戴安全帽
通过交叉路口不注意避让其他车辆,成为引发交通事故的主要原因
突然变更车道和急转弯
一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯,导致与正常行驶的车辆发生冲突,
引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成,是最常见的一类事故。
1、个别人出行时因为某些原因,载上3至4人,两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。
2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶,
一旦遇到紧急情况,无法及时控制严重超负荷的车辆时,
意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。
无证驾驶的人,绝大多数未经培训学习,不懂交通法规、车辆构造及安全常识,
遇到紧急情况时容易不知所措,引发交通事故。
车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点,也是摩托车事故的主要祸源。
酒后驾车
现在社会应酬多,许多人尤其是年亲人聚会喝酒,酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。
在交通事故发生时,如果戴上合格的头盔,坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击,
缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、
速度,同时可使作用力得以分散,从而消除外力对颅脑的损伤。
定期对摩托车进行维修保养
1、定期更换发动机润滑油
2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等,以减小运动件的摩擦阻力,提高使用时的可靠性。
如:里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。
体积小、速度快平稳性差
没有保护装置,稍运碰撞,极易失控颠覆
有关资料显示,摩托车交通事故率是其他车辆的4倍:
骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍,
与汽车的相撞事故中,骑乘摩托的的死亡率高达97%
出车前,确认处于安全工作状态
遵守交通法规,按规定行驶
装载物安全可靠,不超过制造商的设计规格和法定重量
驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔
不得酒后或服药后驾驶,也不得疲劳驾驶
驾驶中不得使用手提电话
避免高速驾驶
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突然变道和急转弯
违章装载
无证驾驶
超速行驶
酒后驾驶
不戴安全帽
通过交叉路口不注意避让其他车辆,成为引发交通事故的主要原因
突然变更车道和急转弯
一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯,导致与正常行驶的车辆发生冲突,
引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成,是最常见的一类事故。
1、个别人出行时因为某些原因,载上3至4人,两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。
2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶,
一旦遇到紧急情况,无法及时控制严重超负荷的车辆时,
意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。
无证驾驶的人,绝大多数未经培训学习,不懂交通法规、车辆构造及安全常识,
遇到紧急情况时容易不知所措,引发交通事故。
车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点,也是摩托车事故的主要祸源。
酒后驾车
现在社会应酬多,许多人尤其是年亲人聚会喝酒,酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。
在交通事故发生时,如果戴上合格的头盔,坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击,
缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、
速度,同时可使作用力得以分散,从而消除外力对颅脑的损伤。
定期对摩托车进行维修保养
1、定期更换发动机润滑油
2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等,以减小运动件的摩擦阻力,提高使用时的可靠性。
如:里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。
体积小、速度快平稳性差
没有保护装置,稍运碰撞,极易失控颠覆
有关资料显示,摩托车交通事故率是其他车辆的4倍:
骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍,
与汽车的相撞事故中,骑乘摩托的的死亡率高达97%
出车前,确认处于安全工作状态
遵守交通法规,按规定行驶
装载物安全可靠,不超过制造商的设计规格和法定重量
驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔
不得酒后或服药后驾驶,也不得疲劳驾驶
驾驶中不得使用手提电话
避免高速驾驶
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