某证监会批准管理(doc 2页)

某证监会批准管理内容提要：
    分析： 自今年3月份国务院公布《机动车交通事故责任强制保险条例》以来，有关交强险的新闻一直备受关注，日前，交强险基础费率在千呼万唤中终于浮出水面，再次引发一片争论，其中主要关乎保险业的市场风险和消费者的权益保障。应该看到，交强险的出台在对保险业产生深刻影响的同时，也影响着交通运输业。近年来，我国交通运输业发展迅速，特别是道路运输业市场化程度较高，进出门槛较低，运输车辆增长较快，从业者较多，此外，人们生活水平的大幅提高使私家车保有量快速增长，这些都使得道路交通流急增，其中驾驶技能相对较差的“新手”更是占有相当比例，这些都为维护交通安全增加了难度。交强险的出台顺应了当前交通运输业发展的总体形势，保障了各种道路使用者的切身利益。对于道路运输企业来说，交强险作为一个强制险种，将加大企业的固定成本支出，虽然在此之前全国已有24个省(区、市)通过地方立法或部门规章对三者险实行强制，但实际执行效果不佳，若交强险的执行能接近理论投保率的100%，则相当数量的道路运输企业经营成本将会受到影响。不过，根据保险条例，“被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率”，这一规定会使道路运输企业从自身利益出发，强化安全管理意识，这无论对于行业本身还是服务对象，甚至普通百姓来说都是有利的。
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