中信建投—2006年交运设备行业投资策略报告(pdf 8)
中信建投—2006年交运设备行业投资策略报告(pdf 8)内容简介
高油价的影响远未结束
高油价的心理预期已经形成
政策的明确指向:限制使用
(消费税、燃油税、成品油定价改革)
相关影响:
-总量增速放缓:持续2-3年
-需求受到抑制:轿车>重卡>轻卡
-可能出现机会:小排量轿车、轻卡、柴油重卡发动机
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高油价的心理预期已经形成
政策的明确指向:限制使用
(消费税、燃油税、成品油定价改革)
相关影响:
-总量增速放缓:持续2-3年
-需求受到抑制:轿车>重卡>轻卡
-可能出现机会:小排量轿车、轻卡、柴油重卡发动机
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